漆膜儀(測(cè)漆儀)多少數(shù)字是原漆

漆膜儀也叫涂層測(cè)厚儀，他是一種具有高精度的測(cè)量?jī)x器，而在汽車行業(yè)，喜歡稱這種儀器為漆膜儀或是測(cè)漆儀，驗(yàn)車師或是評(píng)估師都喜歡用這種儀器來(lái)對(duì)汽車漆面進(jìn)行漆面測(cè)量，然后再?gòu)钠崦娴暮穸葋?lái)判斷該汽車部件是原漆，從而判斷是否發(fā)生過(guò)碰撞或是剮蹭，那么漆膜儀測(cè)量輸出的數(shù)字多少才是原漆了？

漆膜儀常見的車身漆面測(cè)量點(diǎn)

根據(jù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)汽車油漆涂層：QC/T484-1999。

高級(jí)轎車(裸車價(jià)5萬(wàn)以上)車身裸露部分涂層厚度：底漆層不低于20um，中間涂層應(yīng)在40~50um,(不包括膩?zhàn)訉?，面漆層在60~80um范圍之間。也就是說(shuō)，車漆厚度不能低于120um。

經(jīng)濟(jì)型微型汽車(裸車價(jià)低于5萬(wàn))的標(biāo)準(zhǔn)，它的漆面最薄不能低于90um即可，我們對(duì)這個(gè)檔次車型的漆面厚度要求可以說(shuō)是比較低的。低于90um視為漆面偷工減料。

那么我們用漆膜儀測(cè)出的數(shù)值在90-120um之間是一個(gè)正常的原漆范圍，但是車漆為了達(dá)標(biāo)，不可能將車漆控制的那么精準(zhǔn)而有些車型在噴漆上也會(huì)更厚，去到150um都是有可能。所以漆膜儀數(shù)字顯示90-150um之前都是原漆數(shù)值。

原漆范圍數(shù)值也并不能確定車輛是100%原漆，也要具體問(wèn)題具體分析，比如左邊翼子板多數(shù)在100um，而右翼子板則是140um，那么顯然右邊翼子板是噴過(guò)漆的。

如果漆膜儀數(shù)值大于200um則是有過(guò)鈑金。